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在双11开始转型大包裹,而且安能快递网点加盟安

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金沙国际平台登录 ,据物流指闻消息,安能集团联合创始人兼首席运营官,执行总裁祝建辉日前在内部发出通知,安能快递将避开与四通一达的正面竞争,转型大包裹,并将在2019年在大包裹领域持续投资4个亿”。

安能快递倒闭致加盟商亏损?回应:内部资金链断裂,寻求转型-俄罗斯物流

2019-09-09 13:01 88次浏览

安能快递已经正式取消了快递业务

金沙国际会员登录 ,□大河报·大河客户端记者李尧文图

来自南阳的安能快递加盟商李先生向大河报大河客户端记者反映称,去年安能快递打算取消快递业务却事先没有通知加盟商。目前,安能快递已经正式取消了快递业务,河南地区众多加盟商前往安能河南总部讨要说法。

连续两次涨价,客户都没了

3月27日上午,李先生向记者展示前些天河南加盟商前往安能河南总部讨要说法的视频。据李先生讲述,3年前他在南阳地区加盟了安能快递,虽然业务量和其他快递相比并不占优势,但还算说得过去。可是从去年7月份开始,他就听说安能快递要倒闭了,吓得他赶紧向总部打探消息,但并未得到回复。

“从去年9月份开始,公司总部连续两次上涨快递费,价格一下比同行高出不少,让众多加盟商都不理解。”李先生表示,“本来快递业务量在同行业中处于中等水平,涨价后客户一下子流失了,从涨价后到今年春节为止,平均每个月只有六七单业务。”他说,他了解到其他加盟商的经营情况和他基本差不多。到目前为止,算上员工工资、房租、水电等费用,他已经亏损20多万元了。

记者了解到,河南地区的其他加盟商遇到的情况和李先生类似,有些比较大的加盟商调价后,客户损失较多,成本支出较大,一个月就亏损10万多元。李先生告诉记者,今年2月19日,安能公司向加盟商发布了一张“关于快递转型告网点书”。公告中提到,受市场环境以及金融危机的冲击,快递业务遇到一定瓶颈,公司从未来战略发展角度思考,决定将快递转型为安锐速运。愿意转型的网点不收取任何新的费用,不愿意转型的网点公司将为其办理退网手续,退还系统余额、押金和物料费用。

李先生表示,说白了就是快递倒闭了,开始做物流了,就是因为公司去年快倒闭了才要调价导致加盟商持续亏损。他查询到安锐速运公司注册于2018年6月,也就是在那个时候公司已经打算所谓的转型了。“如果那个时候通知加盟商,就不会在接下来的时间里继续死守导致持续亏损。现在打算退网,但费用一直没退款到位。”李先生说。

安能公司称内部资金链断裂,寻求转型

当天中午,记者联系到安能快递公司副总裁祝建辉,他表示去年调价是正常的公司内部决定,与其他因素无关。安能快递因内部资金链断裂,在今年2月才最终确定快递业务无法继续开展,确定后就及时通知了加盟商。至于申请退网的加盟商,相关退费工作正在进行,会陆续把加盟商费用退还到位。

他称根据公司安排,安能快递已经战略转型为安锐速运,为了确保转型过渡平稳,安能采取一系列措施推动此项工作,成立由公司总裁、董事长和常务副总裁挂帅的“安能快递战略转型项目组”,同时,各省级公司一把手负责,推进转型工作在各省的具体实施。

公司发布了“关于快递转型告网点书”,对现有快递网点在项目实施过程中各项事宜进行了统一、明确的安排。以积极、正面的态度回应现有加盟商的诉求,哈药物流 ,确保各类问题能依法依规、公平合理得到及时妥善解决。

公司承诺妥善处理客户服务事宜,切实做好在途快件的输运工作,保障快件安全、服务品质和客户利益,与客户做好良好沟通,妥善解决客户服务中的各项需求。设置专人积极主动与国家及各省市区域邮政管理部门保持联络,接受行业主管部门对业务转型的监管和指导,及时汇报转型情况、业务调整情况等各项相关信息。

国家邮政局曾约谈安能快递

随后,记者从河南省邮政管理局一名工作人员处了解到,安能快递转型的相关手续已经办理完毕,其他相关情况该工作人员不愿多说。

记者了解到,2016年5月17日,国家邮政局网站挂出一则公告——《关于合法经营快递业务的监管提示》。公告明确指出:近期,个别企业未取得快递业务经营许可证,或虽取得快递业务经营许可证超范围开展快递业务经营,特别是以经营快递业务名义违规招揽加盟商,严重扰乱了快递市场秩序,同时,也误导了广大有意投资从事快递业的加盟人,造成无法挽回的经济损失。

尽管国家邮政局并未点名,相关内部人士称安能快递并未获得快递经营许可,实际上是踩着红线招商。随后安能副总裁祝建辉回应称安能的快递许可在部分省市已经获取了,而国家邮政局的全国快递许可则已通过,锦绣大地物流港 ,但在获证过程中。国家邮政局已约安能5月18日在京面谈此次招商事宜。

安能物流在2018年也在为上市做着准备,分拆出了安能快递对标通达系快递进行战略性的发展,但是安能快递并没有收到较大的惊喜,毕竟安能的核心能力还是在快运业务,所以安能物流这次对标德邦快递,主打大件快递,大包裹的运输。

根据知情人士提供的截图,祝建辉在内部群沟通中表示:“在双11开始转型大包裹,本来预计只有十来万单,没想到结果是50万单,大大超过预测……快运的量也超过了预测……”。祝建辉称,转型大包裹是安能的未来,将对标德邦快递重新出发。

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此外,截图显示,对于接下来的发展战略,祝建辉提出了三点:

物流界讯,安能方面1月3日发布《关于启动〈安锐速运产品〉的通知》。内部人士称此举可以理解为安能快递打通30kg以上公斤段的一个大包裹产品,可以视为转型大包裹的又一新动作。不过《通知》显示,安能快递、安锐速运独立运营,安锐速运独立招商,安能快递网点优先享有加盟权。而且安能快递网点加盟安锐速运,免收加盟费和押金,同时享有安能快递和安锐速运双重品牌经营权。产品定位方面,安锐速运产品开通一票多件,计抛比除5000;收费模式为面单费+子单费+派费+干线费,计费、限长、三边之和、限重等标准参考同行。此外,值得注意的是,派费方面安锐速运最低7元/票,统收分付;整个3月份,也就是其起网运营之初,优势线路将执行包仓价格,免收包仓费;而从4月起,其将制定干线费包仓政策,包仓原则同分拨同包仓费。注册信息显示,上海安锐供应链管理有限公司成立于2018年6月20日,经营范围为供应链管理,道路货物运输,国际货物运输代理,国内货运代理,装卸服务,物流科技领域内的技术服务、技术咨询、技术转让,商务咨询,企业管理咨询,注册地为上海市,法人为秦兴华。早前,有爆料称,“安能集团联合创始人兼首席运营官,执行总裁祝建辉在内部发出通知,安能快递将避开与四通一达的正面竞争,转型大包裹,并将在2019年在大包裹领域持续投资4个亿”。祝建辉当时称,转型大包裹是安能的未来,将对标德邦快递重新出发。 *文章由网友提供,本网站整理。

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