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成都多家独角兽企业的融资中都有华兴资本的身

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完成C轮15亿元融资,成都驹马跻身物流独角兽-速递物流

2019-09-11 22:03 137次浏览

既懂互联网,又懂物流,还懂卡车,甚至解决了行业散乱的痛点,这样的企业能成长到什么地步呢?11月26日,驹马集团宣布已完成C轮15亿元融资,由多家知名机构及原股东普洛斯、远洋资本联合投资。此轮融资后,驹马将全力开启新能源物流车全国布局。

驹马集团创始人&CEO白如冰在公开声明中表示,需要持续保持创业公司狼性,更要踏踏实实夯实修练自身内功。

这是2018年城配领域中的一笔重磅投资。完成此轮融资,驹马成为成都另一个独角兽企业。

今年是成都独角兽企业集中涌现的一年,新潮传媒、医联、壹玖壹玖酒类平台此前已成为成都各个领域的独角兽企业。

值得注意的是,成都多家独角兽企业的融资中都有华兴资本的身影。8月医联的10亿人民币D轮融资中,有华兴新经济基金、华兴资本参与;11月14日百度领投新潮传媒的案子中,华兴资本担任独家财务顾问。此次华兴资本同样担任驹马本轮融资的独家财务顾问。

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3年多实现7轮融资

从2015年创立至今,驹马集团的成长速度堪称惊人。驹马物流主要从事城市配送服务,一直致力于城市物流创新和改革。其前身可追溯到2011年。

据报道,驹马物流创始人白如冰最早是卡车4S店主,但他发现卡车批量采购的情况稀有。他走访了全国七八个城市,发现大多数城市都一样,于是琢磨将卡车销售和物流运输结合起来。

他在2011年开始探索两种模式,一种是自营,有自己的车队和司机;另一种是承包租赁,司机和车辆都不属于公司,但司机要拿到驹马物流提供的货源,得从驹马物流以融资租赁的方式购买卡车。

一年下来,自营模式亏了将近100万;租赁模式实现盈利,短短几个月卖出几百辆卡车。于是,白如冰摒弃自营模式,专攻卡车租赁模式。

2015年开始,驹马以互联网+城市配送车队模式开拓全国市场,核心团队来自京东、联想、德邦、阿里等知名企业,拥有多元和丰富的卡车、物流、互联网经验。2016年驹马整合了物流、汽车销售、二手车市场等业务,打造“城配生态圈”,为传统物流公司提供链条中“最后一公里配送”服务。

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有分析认为,从解决行业痛点来看,传统的城市配送行业“零、散、乱”,而驹马物流将零散的货源和司机集中起来,对俄物流 ,用互联网技术去打通产业链条,最后形成规模效应,提高配送效率。

目前,驹马已经在61个城市,建立了137家分子公司,并首创“卡车租赁”和“城市配送”跨界模式。

令人瞩目的是,驹马在短短3年多里已实现了7轮融资,比如曾于2016年获得普洛斯的A轮投资;2017年获得新希望、普洛斯、拓峰投资、鼎祥投资的B轮投资。2018年2月获得远洋资本领投的数亿元B+轮投资。

远洋资本股权投资总监王瑞曾经表示,对驹马物流的投资基于三大基本投资逻辑。驹马物流业务横跨卡车租赁和同城配送两大万亿空间的蓝海市场,并且这两大行业集中度低,领先企业加速整合趋势明显;以融资租赁模式打造自有运力并向优质客户提供标准化运力服务的商业模式,已获得普洛斯、京东、菜鸟、顺丰等物流巨头的推广及应用;对驹马物流的投资可以在远洋资本系乃至远洋集团之间形成多维协作和多元协同的关系。

而在本轮投资中,华兴资本副总裁、商业流通及供应链领域负责人徐锟公开表示:“驹马长期定位于中国最大的短途物流综合服务商,拥有物流行业顶尖的商业洞察力和落地执行力。目前驹马已实现了短途运力、新能源卡车、卡车租赁、金融服务和车后服务的全链条协同,覆盖了短途物流行业最全面的变现场景。新经济时代下随着短途物流市场规模快速增长和品质需求不断提升,驹马坚持技术驱动下的物流服务及物流科技输出,无疑将迎来更广阔的发展空间。”

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▲右:创始人&CEO白如冰 左:联合创始人&总裁陈黎科技驱动的物流企业

如今驹马已在多个业务领域均有涉及。

1.物流业务

56力盟网获得最新消息驹马物流获得15亿元融资,由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资。作为国内首创“卡车租赁”和“城市配送”的跨界模式得到了物流行业的认可,在新零售和闪送等业务形态飞速发展的情况下,驹马模式越来越受到资本的青睐。

11月26日,驹马集团正式宣布已完成C轮15亿元融资,由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资,这也是2018年城配领域中的一笔重磅巨额投资。据了解,驹马在短短3年多里就实现了7轮融资,其速度与实力让人惊叹。

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驹马集团大股东为自然人白如冰,其目前担任公司董事长兼总经理。据了解,驹马集团在三年多时间里实现了7轮融资。但公司估值一直没有得到明确。此次融资,公司的估值水平是多少?

今日,专注城市物流专车配送的驹马集团正式宣布已完成C轮15亿元融资,由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资。今年8月,我们对驹马集团CEO白如冰进行了专访,当时,驹马集团、普洛斯、京东物流、威马汽车四方宣布共同出资组建智慧卡车公司,打造卡车新物种。据了解,该智慧卡车将通过智能终端,为司机提供一位“高智商”的“副驾驶”,业务对接OPEN API、物流地图、多点收派、远程实时诊断、危险智能提醒等一系列全新体验,完美匹配未来年轻司机群体需求,支持各种复杂物流场景,让司机安全、高效工作。同时每一辆卡车的背后,都会由一整套物流Saas平台和资产管理平台全程保驾护航。预计,2020年智慧卡车开始量产并投放市场。目前,驹马已经在61个城市,建立了137家分子公司,其首创“卡车租赁”和“城市配送”的跨界模式也得到成功验证,形成了全国标准化、规模化的运力服务体系。新一轮融资将助力驹马进入发展高速轨道,开始从独角兽全面向超级独角兽跃进。驹马集团旗下物流板块,也将全面开启新能源运力服务体系,通过深入的场景研究,积累的物流经验、大数据分析与验证,为各类客户提供入城优势、性价更高、可定制化的城市配送服务。当然,除了认准新能源发力点外,驹马还将对自身各项基础、底盘进行不断夯实。“面对万亿市场,我们还有很大的提升空间。继续提高服务品质、继续‘瘦身增肌’,持续保持创业公司狼性的同时,更要踏踏实实夯实修练自身内功!“驹马集团创始人CEO白如冰说。 *文章由网友提供,本网站整理。

驹马集团官网发文称,公司此次C轮融资由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资。驹马集团相关人士向《每日经济新闻》记者表示,公司现在的阶段正朝超级独角兽迈进,估值暂时不做披露。

目前,驹马已经在61个城市,建立了137家分子公司,其首创“卡车租赁”和“城市配送”的跨界模式也得到成功验证,形成了全国标准化、规模化的运力服务体系。新一轮融资将助力驹马进入发展高速轨道,开始从独角兽全面向超级独角兽跃进。

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